Vonfram cacbua là một hợp chất hóa học vô cơ chứa nhiều nguyên tử vonfram và cacbon. Vonfram cacbua, còn được gọi là "cacbua xi măng", "hợp kim cứng" hoặc "kim loại cứng", là một loại vật liệu luyện kim chứa bột vonfram cacbua (công thức hóa học: WC) và các chất kết dính khác (coban, niken, v.v.).
Cacbua vonfram - Cacbua vonfram liên kết được tạo ra từ một tỷ lệ cao các hạt cacbua vonfram được liên kết với nhau bằng một kim loại dẻo. Các chất kết dính thường được sử dụng cho bạc lót là niken và coban. Các đặc tính thu được phụ thuộc vào ma trận vonfram và tỷ lệ chất kết dính (thường từ 6 đến 15% theo trọng lượng trên thể tích).

Nó có thể được ép và tạo hình thành các hình dạng tùy chỉnh, có thể được mài chính xác và có thể được hàn hoặc ghép với các kim loại khác. Nhiều loại và cấp độ cacbua khác nhau có thể được thiết kế theo yêu cầu để sử dụng trong các ứng dụng dự định, bao gồm công nghiệp hóa chất, dầu khí và hàng hải, dùng làm dụng cụ khai thác và cắt gọt, khuôn mẫu, các bộ phận chịu mài mòn, v.v.

Tùy thuộc vào ứng dụng khác nhau của người sử dụng, các bạc lót cacbua vonfram thường được làm từ các mác cacbua vonfram khác nhau. Hai loại mác cacbua vonfram chính là mác YG (cobalt) và mác YN (niken). Nói chung, bạc lót cacbua vonfram mác YG có độ bền đứt ngang cao hơn, trong khi bạc lót cacbua vonfram mác YN có khả năng chống ăn mòn tốt hơn loại trước.

Ống lót trục bằng vonfram cacbua có độ cứng và độ bền đứt ngang cao, đồng thời có khả năng chống mài mòn và ăn mòn vượt trội, cho phép nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp.

Ống lót trục bằng vonfram cacbua chủ yếu được sử dụng để hỗ trợ quay, định hướng, chống lực đẩy và làm kín trục của động cơ, máy ly tâm, bộ bảo vệ và bộ tách của bơm điện chìm trong điều kiện làm việc khắc nghiệt như quay tốc độ cao, mài mòn do cát và ăn mòn do khí trong mỏ dầu, ví dụ như ống lót ổ trượt, ống lót trục động cơ và ống lót trục làm kín.