Cacbua vonfram là một hợp chất hóa học vô cơ chứa nhiều nguyên tử vonfram và cacbon. Cacbua vonfram, còn được gọi là "cacbua xi măng", "hợp kim cứng" hoặc "kim loại cứng", là một loại vật liệu luyện kim chứa bột cacbua vonfram (công thức hóa học: WC) và các chất kết dính khác (coban, niken, v.v.).
Cacbua Vonfram - Cacbua Vonfram xi măng được tạo ra từ một tỷ lệ cao các hạt cacbua Vonfram được liên kết với nhau bằng một kim loại dẻo. Chất kết dính phổ biến được sử dụng cho ống lót là niken và coban. Các tính chất kết quả phụ thuộc vào ma trận vonfram và tỷ lệ chất kết dính (thường từ 6 đến 15% theo trọng lượng trên thể tích).

Nó có thể được ép và tạo hình theo hình dạng tùy chỉnh, có thể được mài chính xác, và có thể được hàn hoặc ghép với các kim loại khác. Nhiều loại và cấp độ carbide khác nhau có thể được thiết kế theo nhu cầu sử dụng, bao gồm công nghiệp hóa chất, dầu khí và hàng hải, làm dụng cụ khai thác và cắt, khuôn mẫu, chi tiết chịu mài mòn, v.v.

Tùy thuộc vào ứng dụng khác nhau của người dùng, bạc lót cacbua vonfram thường được làm từ các loại cacbua vonfram khác nhau. Hai loại cacbua vonfram chính là loại YG (côban) và loại YN (Niken). Nhìn chung, bạc lót cacbua vonfram loại YG có độ bền kéo đứt ngang cao hơn, trong khi bạc lót cacbua vonfram loại YN có khả năng chống ăn mòn tốt hơn loại trước.

Ống lót trục cacbua vonfram có độ cứng cao và độ bền đứt ngang, có hiệu suất vượt trội trong việc chống mài mòn và ăn mòn, cho phép sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp.

Ống lót trục cacbua vonfram sẽ được sử dụng chủ yếu để hỗ trợ quay, căn chỉnh, chống đẩy và làm kín trục động cơ, máy ly tâm, bộ bảo vệ và bộ tách của bơm điện chìm trong điều kiện làm việc bất lợi của quay tốc độ cao, mài mòn do cát và ăn mòn khí trong mỏ dầu, chẳng hạn như ống lót ổ trục trượt, ống lót trục động cơ và ống lót trục làm kín.